{"id":1560,"date":"2022-10-21T17:41:13","date_gmt":"2022-10-21T15:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/kapass.academy\/?p=1560"},"modified":"2022-10-28T15:29:49","modified_gmt":"2022-10-28T13:29:49","slug":"transition-ecologique-la-question-de-lhydrogene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kapass.academy\/index.php\/2022\/10\/21\/transition-ecologique-la-question-de-lhydrogene\/","title":{"rendered":"Transition \u00e9cologique : la question de l’hydrog\u00e8ne"},"content":{"rendered":"\n[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.18.0″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

Comme le rapelle le Shift Project<\/a><\/strong> dans son\u00a0 Plan de transformation de l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise<\/a><\/strong>, \u00ab la France produit 180 millions de tonnes \u00e9quivalent p\u00e9trole d’\u00e9nergie chaque ann\u00e9e<\/strong>, soit l’\u00e9quivalent de 2,7 tonnes de p\u00e9trole par personne et par an<\/strong>. La production \u00e9nerg\u00e9tique de la France repr\u00e9sente 9% des \u00e9missions nationales de gaz \u00e0 effet de serre<\/em> \u00bb. Une partie importante de cette \u00e9nergie est fournie sous la forme d’\u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n

R\u00f4le de l’hydrog\u00e8ne dans la production et le stockage de l’\u00e9lectricit\u00e9<\/h2>\n

Partant de ce constat, la question se pose de savoir comment d\u00e9carboner cette \u00e9nergie afin de limiter au maximum le r\u00e9chauffement climatique. Lorsqu’on aborde le sujet de l’\u00e9lectricit\u00e9, il est important de savoir distinguer deux probl\u00e9matiques distinctes mais interd\u00e9pendantes :<\/p>\n

    \n
  1. La production d’\u00e9lectricit\u00e9<\/strong><\/li>\n
  2. Le stockage de celle-ci.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

    Avec l’arriv\u00e9e de sources de production d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 renouvelables mais intermittentes (en particulier pour le solaire et les \u00e9oliennes), un probl\u00e8me majeur commence \u00e0 survenir, lequel n’est pas pour rien dans les prix exorbitants que nous subissons actuellement. Ce probl\u00e8me est celui du stockage de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9. En effet, le r\u00e9seau \u00e9lectrique doit en permanence \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9 entre la production et la consommation, sous peine de s\u2019effondrer (blackout) ou d\u2019obliger \u00e0 des d\u00e9lestages locaux. Or :<\/p>\n

      \n
    1. Les panneaux photovolta\u00efques produisent principalement l’\u00e9t\u00e9, de jour, quand il y a du soleil.<\/strong><\/li>\n
    2. La production des \u00e9oliennes d\u00e9pend fortement de la m\u00e9t\u00e9o.<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n

      Sans syst\u00e8me performant de stockage, le mod\u00e8le actuel n\u00e9cessite d’avoir en permanence des centrales d’appoint, capables tr\u00e8s rapidement de fournir le surplus d’\u00e9lectricit\u00e9 demand\u00e9 par les consommateurs \u00e0 un instant T. Et c’est ce qui co\u00fbte le plus cher. Dans l’id\u00e9al, il faudrait \u00eatre capable de pouvoir stocker l’\u00e9lectricit\u00e9 produite en surplus par les sources intermittentes, afin de pouvoir la r\u00e9injecter sur le r\u00e9seau quand il y en a besoin (la nuit, l’hivers, etc.). Pour cela, les technologies actuelles n’ont que trois propositions \u00e0 faire valoir :<\/p>\n

        \n
      1. Hydraulique<\/strong> (pompage\/turbinage) : quand la production d’\u00e9lectricit\u00e9 est en exc\u00e8s, on pompe l’eau pour la remonter dans un barrage. Quand cela est n\u00e9cessaire, on turbine le barrage, ce qui produira \u00e0 nouveau de l’\u00e9lectricit\u00e9 (voir Stations de Transfert d’\u00c9nergie par Pompage (STEP)<\/a> ).<\/li>\n
      2. Batteries<\/strong><\/li>\n
      3. Hydrog\u00e8ne<\/strong> : on se sert de l’electricit\u00e9 pour dissocier les mol\u00e9cules d’eau ce qui produit de l’hydrog\u00e8ne. Puis \u00e0 l’aide d’une pile \u00e0 hydrog\u00e8ne<\/strong>, on pourra produire \u00e0 nouveau de l’\u00e9lectricit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n

        Attention<\/strong> : sur le volet environnemental, la question de la source \u00e9nerg\u00e9tique doit aussi \u00eatre pos\u00e9e. Si une pile \u00e0 combustible affiche un fonctionnement \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb, la source d\u2019\u00e9nergie en amont doit \u00eatre \u00e9videmment prise en compte. Gris, bleu, vert\u2026 selon sa couleur, l\u2019hydrog\u00e8ne est plus ou moins \u00e9metteur en CO2<\/strong> (voir l’article Pile \u00e0 combustible : fonctionnement, avantages et inconv\u00e9nients<\/a> pour plus d’informations).<\/span><\/p>\n

        <\/strong><\/em>Avant d’aller plus loin, indiquons simplement que, dans l’\u00e9tat actuel des technologies,\u00a0 les batteries ne sont envisageables qu’\u00e0 petite \u00e9chelle<\/strong>, et ne pourront jamais stocker l’\u00e9lectricit\u00e9 produite en \u00e9t\u00e9 pour la relarguer l’hiver.<\/p>\n

        Transport de l’hydrog\u00e8ne<\/h2>\n

        De nombreux pays, l’Allemagne en t\u00eate, entendent importer de tr\u00e8s grands volumes d’hydrog\u00e8ne<\/strong> pour d\u00e9carboner leur \u00e9conomie, depuis des r\u00e9gions du monde disposant d’\u00e9nergies renouvelables tr\u00e8s comp\u00e9titives. De l’autre c\u00f4t\u00e9, des pays tels de le Canada, le Chili, l’Australie ou le Br\u00e9sil se positionnent comme de grands exportateurs d’hydrog\u00e8ne vert. Ind\u00e9pendamment des questions de souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, la question qui se pose alors est celle du transport et<\/strong> du stockage<\/strong> de l’hydrog\u00e8ne sur de longues distances<\/strong>. A l’heure actuel, ce transport peut s’envisager sous trois formes :<\/p>\n